Honda et Nissan, les deux plus grands constructeurs automobiles du Japon après Toyota, ont décidé de collaborer sur les véhicules électriques (VE). Mais pourquoi ces deux géants prennent-ils cette initiative ? Pour comprendre la réponse à cette question, il suffit de regarder les changements majeurs qui se produisent sur le marché automobile chinois.
Des Changements Importants sur le Marché Chinois
Les ventes de Nissan en Chine sont passées de 1 182 000 en 2019 à 794 000 en 2023. De même, les ventes de Honda ont diminué de 1 656 000 en 2020 à 1 234 000 en 2023. Hyundai-Kia, qui avait vendu 1 800 000 véhicules en Chine en 2016, n'en a vendu que 310 000 en 2023. Ces baisses dramatiques montrent clairement que les constructeurs automobiles étrangers perdent des parts de marché en Chine. Des marques comme VW et Mercedes ont essayé de prévenir cette perte de marché en proposant des réductions de prix incroyables.
Pourquoi les Véhicules Électriques ?
L'une des principales raisons pour lesquelles les fabricants étrangers perdent du marché en Chine est le manque de modèles de véhicules électriques suffisants. Cependant, le problème majeur est l'échelle de production que la Chine a atteinte et l'avantage en termes de coûts que cela apporte. Aucun pays dans l'histoire n'a atteint une capacité de production de 30 millions de véhicules. Cette échelle massive en Chine a réduit les coûts et fourni un avantage compétitif. Par conséquent, des marques comme Nissan et Honda doivent collaborer ; si elles ne peuvent pas arrêter cette tendance en Chine, elles subiront un coup dur sur d'autres marchés également.
Mauvaises Décisions et Solutions
Mauvaises Décisions : Certaines décisions prises dans le passé étaient erronées. Il aurait été plus logique d'encourager d'abord les véhicules hybrides et de consacrer des ressources importantes aux véhicules électriques pour rivaliser avec la Chine avant de faire la transition.
Mouvements Anti-Automobile : Les mouvements anti-automobile qui ont commencé dans les villes européennes semblaient initialement attrayants ; cependant, il a été compris plus tard que ces mouvements frapperaient surtout les voitures de luxe allemandes.
Limitations de Segment : En Europe, confiner les voitures uniquement aux segments A et B a conduit à ce que les fabricants allemands ne puissent pas réaliser de profits. De plus, les mouvements anti-SUV ont menacé l'avenir de l'industrie automobile allemande.
Solution E-Carburant : Le e-carburant, une solution logique, était en préparation depuis longtemps, et il est désormais compris qu'il est temps de mettre en œuvre cette solution.
Succès des Véhicules Électriques : Ces décisions ne montrent pas que les véhicules électriques ont échoué, mais plutôt que l'Europe a besoin de temps pour s'adapter à ce changement.
Conclusion
La collaboration entre Honda et Nissan sur les véhicules électriques est d'une grande importance non seulement sur le marché chinois, mais aussi à l'échelle mondiale. La capacité de production massive et l'avantage en termes de coûts de la Chine obligent les autres fabricants à développer des stratégies plus compétitives. Bien que les mauvaises décisions et les mouvements anti-automobile en Europe mettent les fabricants au défi, ces problèmes peuvent être surmontés avec des solutions logiques. Les véhicules électriques et les carburants alternatifs continueront d'être les pierres angulaires de l'industrie automobile à l'avenir.
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